Avant de placer un appel de service, nous vous recommandons

de vérifier les items suivants :

(Systèmes centraux bi-énergie, à l'huile, à gaz ou à l'electricité)

1- Vérifiez le niveau de combustible dans le réservoir (propane ou mazout).

2-Assurez vous que le thermostat est en position ''CHAUFFAGE'' (HEAT) et que l'ajustement de température est au dessus de la température ambiante.

3-Vérifiez les disjoncteurs dans votre panneau électrique (''breaker''). Ceux ci doivent être en position ''ON''. Si le disjoncteur est en position central c'est qu'il y a un court circuit ou un autre problème électrique (photo 3).

4-Assurez- vous que le filtre ne soit pas bloqué de poussière (beaucoup de gens oublient de le remplacer ou de le nettoyer).

5-Assurez-vous que la courroie du ventilateur soit en place et assez tendue (sur certains modèles seulement) (photo 4). Si elle est brisée, il suffit de la remplacer par une courroie neuve de même dimension (en vente presque partout).

Note: La majorité des appareils ont des ventilateurs qui n'utilisent pas de courroie (direct drive, photo5).

6-Assurez vous que l'unité extérieure de la thermopompe n'est pas enneigée (photo 2). Toute la surface doit être exempte de neige.

7-Toutes les fournaises à l'huile sont munies d'un contrôleur de flamme avec un bouton rouge'' RESET''. Ne tentez jamais de le ré-armer plus de 2 fois (photo 1).

8-Assurez vous que vos bouches d'air sont ouvertes afin de ne pas altérer la libre circulation de l'air.

9- Si vous percevez un bruit, une vibration ou une senteur anormale......éteingnez immédiatement votre appareil au risque de l'endommager plus sérieusement.

10- Assurez vous que votre cheminée ait été ramonée et qu'une grille de protection est en place (les oiseaux y font souvent leurs nids).

Photo 1 et 2

Photo 3

photo 4

Ventilateur muni d'une courroie (''belt drive'')

photo 5

Ventilateur sans courroie (''direct drive'')

10-Si vous possédez une fournaise au gaz naturel ou au propane, votre appareil comprend probablement un contrôleur électronique comme celui illustré ci-dessous. La majorité des contrôleurs sont munis d'une petite lumière (rouge) qui indique l'état de fonctionnement de l'appareil. Habituellement quand cette lumière clignote, c'est qu'il y a un problème. Le nombre de clignotement indique la nature de la défaillance. Pour ''resetter'' l'appareil, il faut couper l'alimentation puis la remettre à ON. Si le problème persiste, vous devez contacter un réparateur.

Photo 6

Pour votre sécurité, ne tentez jamais d'effectuer les réparations vous même !

Surtout si vous avez un système de chauffage au gaz naturel ou à l'huile (mazout)

Note : Quand un problème survient, il est légitime de vouloir savoir combien coûteront les réparations. Cependant, vous devez comprendre qu'il est absolument impossible d'établir un diagnostique par téléphone. Il faut impérativement investiguer pour déterminer ce qui ne va pas. Tout le temps passé à diagnostiquer le problème est donc chargeable que vous décidiez de faire faire la réparation ou pas . Généralement, un bon technicien peut effectuer un diagnostique en moins de 30 minutes. Cependant il peut arriver que certains problèmes prennent beaucoup de plus de temps à diagnostiquer (fuite de réfrigérant ou problème intermittent).

*Nous n'honorons pas la garantie des équipements installés par d'autres entrepreneurs.

*Les équipements doivent être facilement accessibles.

***L'unité extérieure doit être déneigée***

Autres liens utiles :

Entretien des fournaise à l'huile (mazout)

Les systèmes de chauffage

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